Харрисон обновил линейку винтовых компрессоров в России

Самыми популярными из них на сегодняшний день считаются:

Винтовой компрессор с ременным приводом Harrison HRS-941300 с номинальной производительностью 1300 л/мин и мощностью 11 кВт, производящий давление до 10 бар
Винтовой компрессор с ременным приводом Harrison HRS-942600 с номинальной производительностью 2600 л/мин и мощностью 18.5 кВт, который выдает давление до 10 бар
Осушитель HRS-D981500 производительностью 1500 л/мин и мощностью 0.43 кВт, способный принимать давление в пределах от 4 до 10 бар

Также ассортимент выпускаемого этой компанией оборудования содержит винтовые компрессоры моноблочного типа и ресиверы разного объема. Ознакомиться со всем ассортиментом оборудования, производимого компанией Харрисон и предлагаемого заказчикам из России, можно по ссылке https://harrison-compressors.ru/katalog-produktsii-harrison/

Для дополнительной информации:
Компрессоры повсеместно используются во многих сферах обслуживания, производства, медицины и транспортировки газообразных веществ. Фактически любое промышленное предприятие применяет разные виды компрессорного оборудования. Сферы их применения достаточно обширны и не ограничиваются указанными ниже направлениями использования:

для пневматического инструмента: к ним подключаются гайковерты и шуруповерты, шлифовальных машин и пескоструйных аппаратов
для обеспечения работы исполнительных устройств (пневмоцилиндры, роботы, станки, пневмопистолеты и т.д.)
технологический процесс (барботаж, охлаждение, пескоструй, покраска, плазменная резка и т.д.)
транспортировка и перекачка газа.

Современные винтовые компрессоры отличает умеренное расходование электричества (примерно на 30% ниже если сравнивать с компрессорными установками иных типов), удобство обслуживания и контроля, большой срок службы, малые габариты и экономичность. Следует отметить, что винтовой компрессор способен продолжительное время работать на холостом ходу. Это позволяет существенно снизить износ составляющих агрегата и увеличить ресурс оборудования за счет отсутствия избыточных пусков и остановов электромотора. При этом потребление электроэнергии снижается более чем на 30%.