Авторизация
ГлавнаяНовостиСобытияВ Таиланде хотят запустить проект сухопутного сообщения в обход ...
В Таиланде хотят запустить проект сухопутного сообщения в обход Малаккского пролива

В Таиланде хотят запустить проект сухопутного сообщения в обход Малаккского пролива

Власти Таиланда ищут инвесторов для строительства 90-километрового сухопутного сообщения через перешеек Кра. Стоимость проекта «Landbridge» оценивают в $28 млрд. Как сообщается в статье Seatrade Maritime, возрождение этого старого проекта позволит обходить оживленный маршрут через Малаккский пролив.

По информации отраслевого ресурса, премьер-министр Таиланда Сретта Тависин планирует выступить с презентацией проекта на саммите АТЭС, проходящего в Сан-Франциско (США). Планы обсуждались главой правительства с министром транспорта страны.  По мнению чиновника проект сможет привлечь инвесторов и его осуществление будет способствовать экономическому развитию Таиланда.

По планам этот «сухопутный мост» длиной 90 км соединит порты Ранонг и Чумпхон. В рамках проекта планируется построить в этих портах глубоководные терминалы и создать необходимую транспортную инфраструктуру. Пропускная способность этого пути составит 20 млн TEU. Этот объем будет перевозиться через страну в обход Малаккского пролива и крупных портов Сингапура и Малайзии. Сингапур является крупнейшим в мире перевалочным портом, соединяющим восток и запад, а Малайзия также имеет крупные перевалочные терминалы в портах Танджунг-Пелепас и Порт-Кланг.


Карта с сайта группы MPG

В отличие от предыдущих вариантов создания транспортного сообщения, инициаторы нового проекта предлагают обойтись без прокладки канала, построив сеть автомобильных и железных дорог, а также трубопроводы.

По данным юридической консалтинговой компании из Бангкока Mahanakorn Partners Group (MPG), проект «сухопутного моста» получил одобрение кабинета министров Таиланда 16 октября 2023 года.

Руководство страны приглашают к участию в проекте китайских инвесторов. По оценкам главы правительства Таиланда этот мегапроект сократит на 6-9 дней время в пути по сравнению с транспортировкой через Малаккский пролив. Эти цифры он озвучил в ходе проведения таиландско-китайского инвестиционного форума в Пекине 19 октября 2023 года. По мнению экспертов экономия времени транзита фактически составит 3-4 дня при сокращении расстояния примерно на 1,2 тыс. км.

В случае одобрения проекта большая часть инвестиций (почти $18 млрд) пойдет на создание двух глубоководных терминалов в Ранонге и Чумпхоне.

Ежегодно через Малаккский пролив проходит 70-80 тыс. судов. К концу 2030 года пропускная способность этой судоходной артерии достигнет своего пика.

 

Источник: portnews.ru
 

Единая справочная на Самуи Вконтакте
Единая справочная на Самуи Однокласники
Единая справочная в Паттае Вконтакте
Единая справочная в Паттае Однокласники
Единая справочная на Пхукете Вконтакте
Единая справочная на Пхукете Однокласники
Единая справочная на Пхукете   Телеграм  

Новости  UnionTravel Телеграм

Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!   
Похожие новости

Добавить комментарий

Вы не авторизованы. При отправке сообщения, в качестве автора будет указан "Гость". Вход | Регистрация

Защита от спама * :

Введите символы на картинке